蘇州app開發(fā)開放平臺(tái)將創(chuàng)造需求：無人機(jī)創(chuàng)業(yè)盤子百億美元！智能硬件、電子商務(wù)、O2O。。。似乎所有與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的行業(yè)參與者都在談?wù)撋鷳B(tài)，被視為資本新寵的無人機(jī)也參與了生態(tài)的概念。不久前，在奇點(diǎn)創(chuàng)新者峰會(huì)上，無人機(jī)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)也討論了搭建平臺(tái)和生態(tài)。為什么要建立一個(gè)被外行稱為玩具的無人機(jī)生態(tài)鏈？雖然無人機(jī)近年來并沒有誕生，但這個(gè)行業(yè)的受歡迎程度絕對(duì)是在不久的將來才開始的。DJIDJI創(chuàng)新成立于2006年，以70%的全球民用無人機(jī)市場份額站在行業(yè)前列，近五年增長100倍，估值100億美元。近日，美國首批500家公司獲得無人機(jī)使用許可證，50%使用DJI產(chǎn)品。《北京商報(bào)》記者獲悉，無人機(jī)市場前景使資本市場蜂擁而至，實(shí)現(xiàn)跨越式增長的不止一家。資本的追求使無人機(jī)的概念成為提高估值的興奮劑。在外國制造商雷伯科技選擇投資無人機(jī)制造企業(yè)零度、摩托車制造商宗申動(dòng)力發(fā)布無人機(jī)工程原型的消息后， 這些非專業(yè)玩家的股價(jià)立即飆升?？吹竭@樣的發(fā)展空間，企業(yè)家們也進(jìn)入了無人機(jī)市場。在中國，目前有300-500家企業(yè)參與了無人機(jī)制造，越來越多的企業(yè)參與也開始催化一些價(jià)格戰(zhàn)。然而，DJI副總裁潘農(nóng)飛認(rèn)為，在當(dāng)前市場上使用純成本效益的想法創(chuàng)業(yè)無人機(jī)，或者希望通過概念影響股票，是無人機(jī)行業(yè)的矮化。事實(shí)上，無人機(jī)如此受歡迎與其越來越受歡迎的民用娛樂性質(zhì)有關(guān)，這可以從最近增加無人機(jī)曝光率的幾個(gè)事件中找到。原B端應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)領(lǐng)域的航空和軍事測繪零度轉(zhuǎn)向民用無人機(jī)市場。零首席執(zhí)行官楊建飛認(rèn)為，無人機(jī)在消費(fèi)市場上具有巨大的潛力，從自拍、跟隨、休閑、競爭、旅游、社交網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)等方面來看，有很多事情要做。在進(jìn)入民用領(lǐng)域之前，零利潤低于1000萬，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到數(shù)億水平，他透露。領(lǐng)先的企業(yè)不斷探索民用無人機(jī)市場，建立平臺(tái)已成為他們的共同選擇。 去年8月，一航開放了SDK（軟件開發(fā)套件）平臺(tái)，隨后大江和零開放。這樣一個(gè)開放的平臺(tái)可以滿足用戶對(duì)無人機(jī)的個(gè)性化定制，相當(dāng)于讓用戶自己定制一個(gè)iPhone，潘農(nóng)飛說。一位姓劉的分析師說，無人機(jī)仍處于普及階段，建立一個(gè)平臺(tái)不僅是為了滿足未來的用戶，也是為了創(chuàng)造需求。另一方面，越來越多的開發(fā)者加入可以形成更多的資源互補(bǔ)，數(shù)據(jù)開放更有利于改善無人機(jī)生態(tài)。大于平臺(tái)的無人機(jī)+只是為了建立一個(gè)平臺(tái)，它肯定不是整個(gè)無人機(jī)生態(tài)鏈。潘農(nóng)飛認(rèn)為，無人機(jī)仍處于發(fā)展的早期階段。在技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)品在中后期相對(duì)成熟，在最后階段會(huì)出現(xiàn)一些模式的逆轉(zhuǎn)。
無人機(jī)與產(chǎn)業(yè)的結(jié)合將帶來產(chǎn)業(yè)維度的創(chuàng)新，也將帶來產(chǎn)業(yè)的量子轉(zhuǎn)型。正如潘農(nóng)飛所說，雖然消費(fèi)無人機(jī)更具經(jīng)濟(jì)價(jià)值和市場效益，但無人機(jī)與各行業(yè)的結(jié)合具有重要意義?；陂_放的SDK平臺(tái)，我們可以看到形成無人機(jī)+生態(tài)的可能性。不久前，DJI與國際風(fēng)險(xiǎn)投資加速合作公司成立了無人機(jī)基金SkyFund，支持使用DJI軟件開發(fā)套件開發(fā)測繪、農(nóng)業(yè)和其他應(yīng)用程序的企業(yè)家，無非是生態(tài)建設(shè)的意圖。無人機(jī)跨行業(yè)合作的例子數(shù)不勝數(shù)。DJI與英特爾和復(fù)旦大學(xué)合作開發(fā)了智能城市解決方案來識(shí)別非法停放的車輛。Skycatch通過無人機(jī)與日本一家建筑公司KOMATSU合作，幫助檢測采礦機(jī)器人的狀況。
改進(jìn)后的農(nóng)用無人機(jī)是傳統(tǒng)人工噴灑農(nóng)藥效率的30倍。無論是作為實(shí)物還是信息的載體，無論在哪個(gè)領(lǐng)域使用，技術(shù)仍然是無人機(jī)的核心。如果在行業(yè)內(nèi)建立生態(tài)，優(yōu)秀的技術(shù)儲(chǔ)備是關(guān)鍵，合作伙伴也喜歡這個(gè)感興趣，上述劉分析師坦言。值得注意的是，雖然無人機(jī)技術(shù)和商業(yè)應(yīng)用不斷完善，但目前政策、安全、同質(zhì)化等問題亟待解決。北京app開發(fā)公司北京app開發(fā)公司|app開發(fā)|app開發(fā)公司|企業(yè)品牌app開發(fā)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)解決方案|一站式o2oapp開發(fā)大數(shù)據(jù)解決方案|智能設(shè)備app開發(fā)商。關(guān)于蘇州app開發(fā)開放平臺(tái)將創(chuàng)造需求：無人機(jī)創(chuàng)業(yè)盤子百億美元的內(nèi)容已在上文作答！